ยามาฮ่า ฟอร์มสุดเดือดผงาดบัลลังก์ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง 2025 ไอเดีย เข้าวินส่งท้าย ตี เลือดนักสู้ ! ซิวรองแชมป์ ซูเปอร์สปอร์ต

   ทัพนักแข่ง “ยามาฮ่า” สร้างผลงานกระฉูดในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ซิวชัยส่งท้ายปีในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ขณะ “ตี” อนุภาพ ซามูล สวมบทนักสู้ขึ้นโพเดียมอันดับ 3 ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี พร้อมควงคู่ผงาดรองแชมป์เอเชียฤดูกาลนี้ ขณะที่รถแข่ง YZF-R6 ครองบัลลังก์ซูเปอร์สปอร์ต จากผลงานของ คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน นักบิดมาเลเซียแบบแต้มเท่ากัน ลุ้นกันมันจนโค้งสุดท้ายที่ บุรีรัมย์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

   การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับทวีปรายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 สนามสุดท้าย ดวลความเร็วเรซสุดท้ายเพื่อตัดสินแชมป์ประจำปี เมื่อวันอาทิตย์ที่ 7 ธันวาคมที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

   ก่อนเข้าสู่เรซสุดท้าย “ตี” อนุภาพ ซามูล ยอดนักบิดชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เจ้าของรถแข่ง YZF-R6 หมายเลข 500 มีลุ้นแชมป์เอเชียในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เต็มตัว โดยรั้งอันดับ 3 บนตารางคะแนนสะสม และทำแต้มตามหลังจ่าฝูงเพียง 3 คะแนนเท่านั้น

เกมในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต ดวลกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม “ตี-อนุภาพ” ยังคงเริ่มเกมได้อย่างดุดันบี้กับกลุ่มหน้าได้อย่างยอดเยี่ยม โดยในช่วง 3 รอบสุดท้าย นักบิดไทยขยับขึ้นเป็นผู้นำได้สำเร็จแต่น่าเสียดายที่หล่นไปอยู่ในอันดับ 4 ในรอบสุดท้าย

   อย่างไรก็ดี เมื่อเข้าโค้งสุดท้าย “ตี-อนุภาพ” ชิงจังหวะได้ดีแซงขึ้นมาเข้าป้ายอันดับ 3 ด้วยเวลารวม 20 นาที 7.296 วินาที ตามหลังผู้ชนะเพียง 0.351 วินาที ซึ่งนั่นทำให้นักบิดเชียงใหม่ทำแต้มเท่ากันกับจ่าฝูงเมื่อจบเรซสุดท้าย แต่ด้วยกฎแบบ “เฮด ทู เฮด” ทำให้พลาดตำแหน่งแชมป์เอเชียในปี 2025 อย่างน่าเสียดาย

   ทว่าผลงานตลอดทั้งปีนี้ โดยเฉพาะช่วง 2 เรซสุดท้ายที่ บุรีรัมย์ พิสูจน์ถึงเลือดนักสู้ของนักแข่งไทย และทีมงาน ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ได้อย่างเต็มเปี่ยม โดยแชมป์ประจำปีเป็นของ คาสม่า ดาเนียล คาสมายูดิน นักบิดมาเลเซียจาก ยามาฮ่า ส่วน “ตี-อนุภาพ” คว้ารองแชมป์ไปครองด้วยแต้มเท่ากันที่ 164 คะแนน

    ด้านการแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี เป็นอีกหนึ่งเรซที่แสดงให้เห็นความสามารถของ “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ดาวรุ่งชาวไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม เจ้าของรถแข่ง YZF-R3 หมายเลข 39 ที่ได้ออกตัวจากตำแหน่งโพลในเรซนี้

   “ไอเดีย-กฤตภัทร” เริ่มเกมได้ดีและวางกลยุทธ์การขี่ในเรซนี้ได้อย่างยอดเยี่ยม ก่อนจะปิดจ็อบบิดเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 18 นาที 45.076 วินาที โดยนับเป็นชัยชนะครั้งแรกในโฮมเรซของตัวเองในฤดูกาลนี้ พร้อมกับขยับขึ้นมาคว้าตำแหน่งรองแชมป์เอเชียในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ได้สำเร็จ

   ส่วน “กัส” ธีรนัย ทับทิม ดาวรุ่งจาก ยามาฮ่า วิทย์ ชลบุรี ลงแข่งขันด้วยสิทธิ์ไวลด์การ์ด เปิดตัวในศึกชิงแชมป์เอเชียได้อย่างน่าประทับใจ มีโอกาสขึ้นมาต่อสู้กลุ่บหน้าหลายครั้ง ก่อนบิดเข้าป้ายในอันดับ 7 ตามหลังผู้ชนะ 7.922 วินาที

   สำหรับ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2025 นับเป็นอีกหนึ่งฤดูกาลที่ทีมทำงานอย่างหนัก หลังมีการปรับโครงสร้างเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน โดยสามารถยกระดับผลงานของนักแข่งและมีการพัฒนารถแข่งได้อย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี