Last updated: 25 ส.ค. 2568 | 279 จำนวนผู้เข้าชม |

ไฮไลต์จากการแข่งขัน
Sprint (เสาร์)
* แชมป์ตกเป็นของ Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) ตามด้วย Fabio Di Giannantonio (VR46) และ Franco Morbidelli (VR46) ที่เป็น 3 อันดับแรกบนโพเดี้ยม
Grand Prix (อาทิตย์)
* Marc Márquez ยังคงแสดงฟอร์มเหนือชั้น คว้าแชมป์เป็นครั้งที่ 7 ติดต่อกันในฤดูกาลนี้
* ตามมาในอันดับ 2 คือ Pedro Acosta (KTM) ที่ไล่ตาม Marc อย่างไม่ลดละ ส่วน Marco Bezzecchi (Aprilia) จบที่อันดับ 3
* Jorge Martin กลับมาได้ดีหลังบาดเจ็บ จบอันดับ 4 แถมทำ fastest lap ได้ด้วย
* Alex Márquez พลาด podium หลังล้มช่วงต้น จบอันดับ 14

สรุปเส้นทางการลุ้นแชมป์ MotoGP 2025
* Marc Márquez ขยับนำโด่ง ทำแต้มทิ้ง 175 คะแนน ห่างจาก Alex Márquez ในตำแหน่งรองจ่าฝูง
* การใช้ ยาง Medium ของ Marc เป็นกลยุทธ์ที่ชาญฉลาด ช่วยรักษาศักยภาพช่วงหลัง เร็วขึ้นและคุมสภาพได้ดีกว่าคู่แข่งที่ใช้ยาง Soft
* สำหรับ Acosta แม้พลาดอันดับหนึ่ง แต่เป็นโพเดี้ยมที่สำคัญสำหรับฤดูกาลนี้

บทวิเคราะห์หลังการแข่งขัน
MotoGP 2025 – Michelin Grand Prix of Hungary
ฟอร์มของ Marc Márquez: “นิยามแห่งความสมบูรณ์แบบ”
ชัยชนะ ดับเบิ้ลวีกเอนด์ (Sprint + Main Race) ครั้งที่ 7 ติดต่อกันของ Marc Márquez ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่สะท้อนถึงการผสมผสานทั้ง ความมั่นใจ, ความแกร่งทางร่างกาย และความเฉียบแหลมเชิงกลยุทธ์
* การเลือกยาง Medium คือกุญแจสำคัญ เพราะช่วยให้ Marc รักษาเพซในช่วงครึ่งหลังของเรซได้เหนือกว่าคู่แข่งที่เลือก Soft
* ฟอร์มการขี่ของเขาใน Balaton Park ยังแสดงให้เห็นว่า Marc กำลังอยู่ในจุดที่ บังคับรถ Ducati GP25 ได้อย่างลงตัว ทั้งในแง่การเร่งออกโค้งและการเบรกหนักในทางตรงยาว

Acosta: ดาวรุ่งที่ “กดดันได้จริง”
แม้จะพลาดแชมป์ แต่ Pedro Acosta คือคู่แข่งคนเดียวที่สามารถ เกาะติด Márquez ได้จนถึงท้ายเรซ
* จุดเด่นของ Acosta คือ การเข้ามุมที่ดุดันและการสลับไลน์เร็ว ทำให้เขากดดัน Marc อยู่หลายครั้ง
* อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างเล็กน้อยในเรื่อง การรักษายางและการสม่ำเสมอของรอบเวลา คือสิ่งที่ยังทำให้เขาไม่สามารถก้าวข้าม Marc ได้

Aprilia กลับมาโดดเด่น
Marco Bezzecchi และ Jorge Martin พิสูจน์ให้เห็นว่า Aprilia RS-GP25 คือรถที่มีสมดุลดีทั้งความเร็วทางตรงและความเสถียรในโค้ง
* Bezzecchi ขึ้นโพเดี้ยมได้ต่อเนื่อง แสดงให้เห็นถึง ความมั่นคง ที่อาจกลายเป็นปัจจัยสำคัญในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาล
* Jorge Martin แม้เพิ่งหายเจ็บ แต่การทำ fastest lap ได้ คือสัญญาณว่า เขาพร้อมกลับมาท้าทายหัวตาราง

Honda ค่อย ๆ ฟื้น
แม้ยังไม่ถึงจุดพีก แต่ Luca Marini พา RC213V เข้ามาใน Top 5 ถือว่าเป็นสัญญาณบวก หลังทีมงานทดสอบแชสซีใหม่และอัพเดตเครื่องยนต์
* หาก Honda สามารถต่อยอดจากจุดนี้ได้ พวกเขาอาจกลับมาอยู่ในแถวหน้าได้เร็วขึ้นกว่าที่คาด
