ทำความรู้จักกับ "นักแข่งยามาฮ่า" ในศึก MotoGP 2026 กัน!!!

ยามาฮ่า ใน MotoGP 2026 : สองทีม สองสไตล์ แต่ใจเดียวกัน

ในฤดูกาล 2026 MotoGP ยามาฮ่าเข้าสู่ “ยุค V4” อย่างเต็มรูปแบบทั้งกับทั้งทีมโรงงานและทีมพันธมิตร ด้วยรถแข่ง Yamaha YZR-M1 V4 ใหม่ ที่ทีมหวังจะกลับสู่ตำแหน่งในกลุ่มหัวแถวให้ได้

ยามาฮ่าในปีนี้มีนักบิดที่น่าสนใจหลายคน แบ่งเป็น 2 ทีม คือ

ทีมโรงงาน – Monster Energy Yamaha MotoGP– ลงแข่งโดยสองนักบิดจากทีมหลักของยามาฮ่า– รถแข่ง YZR-M1 เวอร์ชันใหม่ลายและชุดแอโร่ไดนามิคที่พัฒนาขึ้นใหม่
ทีมพันธมิตร – Prima Pramac Yamaha MotoGP– เป็นทีมที่ร่วมมือระหว่าง Pramac Racing กับ Yamaha– ทำหน้าที่เป็นทีม “satellite” ของยามาฮ่า พร้อมนักบิดใหม่และนักบิดที่มีประสบการณ์

ทีม Monster Energy Yamaha MotoGP

Fabio Quartararo – แชมป์โลก MotoGP 2021 ชาวฝรั่งเศส หมายเลข 20
ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่ คือหนึ่งในนักแข่งที่ถูกจับตามองมากที่สุดของปีนี้ เพียงแต่ปี 2026 ถือเป็นอีกหนึ่งบททดสอบสำคัญสำหรับเขาและทีม ยามาฮ่ายังต้องพัฒนาเครื่องยนต์ V4 ให้มีศักยภาพสูงสุด ซึ่งกวาร์ตาราโร่เองก็พูดตรงๆ ว่ายังต้องใช้เวลาเพิ่มอีกก่อนจะกลับสู่ความเร็วสูงสุดของทีมคู่แข่ง

เกร็ดน่าสนใจ

• เป็นแชมป์โลก MotoGP เมื่อปี 2021
• มีความสามารถในการวิเคราะห์และช่วยพัฒนารถแข่ง
• เป็นผู้นำทีมโรงงานและกระบอกเสียงของนักบิดในการให้ข้อมูลเชิงเทคนิค
  

Álex Rins – นักบิดมากประสบการณ์จากสเปน หมายเลข 42
อเล็กซ์ รินส์ เป็นนักแข่งวัยประสบการณ์สูงที่อยู่กับยามาฮ่ามาต่อเนื่อง เขามีผลงานใน MotoGP ที่น่าจดจำ และในปีนี้ก็ยังได้รับความไว้วางใจให้ลงบิดในทีมโรงงานต่อไป

ไฮไลต์

• มีประสบการณ์ใน MotoGP หลายปี
• เคยขึ้นโพเดียมและคว้าชนะในรุ่นใหญ่หลายครั้ง
• เป็น “เสียงสำคัญ” ในทีมโรงงานกับการพัฒนาและหาเซ็ตอัปของ YZR-M1
  

ทีม Prima Pramac Yamaha MotoGP

Jack Miller – มือเก๋าจากออสเตรเลีย หมายเลข 43
แจ็ค มิลเลอร์ ต้องเรียกว่าเป็น “ตัวแปรสำคัญ” ของยามาฮ่าในปี 2026 เขาไม่ได้อยู่ในทีมโรงงาน แต่เป็นนักแข่งที่ถูกวางตัวให้ช่วยพัฒนาเครื่องยนต์และเทคนิคของ YZR-M1 อย่างเข้มข้นในทีม Pramac

ทำไมเขาโดดเด่น?

• มีประสบการณ์สูงมากและมีส่วนร่วมการพัฒนารถแข่ง
• นำแนวคิดที่หนักแน่นและเป็นผู้เล่นสำคัญในทีมพันธมิตร
• ทำหน้าที่ร่วมกับโทปรัคเพื่อปรับสเป็คต่างๆ ในพรีซีซั่น
  

Toprak Razgatlıoğlu – แชมป์โลก World Superbike ย้ายสู่ MotoGP ชาวตุรกี หมายเลข 07
โทปรัค ราซกัตลิโอกลู คือหนึ่งในข่าวใหญ่ของปีนี้! หลังจากครองแชมป์ World Superbike (WSBK) มาแล้วหลายสมัย เขาก้าวขึ้นสู่เวที MotoGP โดยร่วมทีมกับ Pramac Yamaha ในปี 2026

จุดเด่นของโทปรัค:

• เป็นแชมป์ WorldSBK หลายสมัย (รวมชัยชนะในระดับสูงสุดมากกว่า 60 ครั้ง)
• มีสไตล์การขี่ที่ดุดันแต่แม่นยำ
• ปีแรกใน MotoGP จะเน้นการเรียนรู้และปรับตัวกับรถแข่งรุ่นใหม่อย่างจริงจัง
  

ทำไมแฟนๆ ควรรู้จักพวกเขา?ตัวนักแข่งแต่ละคนมีสไตล์และประสบการณ์ต่างกัน ทำให้ปี 2026 ของยามาฮ่ามีความหลากหลายยามาฮ่าเริ่มเข้าสู่ ยุค V4 ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของรถแข่งในทีมโรงงานและ Pramacแฟนๆ ในไทยจะได้เห็นทั้งรุ่นเก๋าและดาวรุ่งต่างทักษะในสนาม ThaiGP ที่บุรีรัมย์

ผลการทดสอบ MotoGP 2026 (Pre-Season Test)

ก่อนที่ฤดูกาลจะเริ่มในวันที่ 27 ก.พ. 2569 — ทีมยามาฮ่าได้ลงสนามทดสอบทั้งที่ สนามเซปัง ประเทศมาเลเซีย และ สนามช้างฯ บุรีรัมย์ เพื่อเก็บข้อมูล ปรับเซ็ตอัป และพัฒนารถแข่ง YZR-M1 เครื่องยนต์ V4 ใหม่ล่าสุดของปีนี้

ผลการทดสอบรอบสุดท้ายที่ Buriram Test

• Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) 1:29.672 นาที
• Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) 1:29.701 นาที
• Álex Rins (Monster Energy Yamaha) 1:30.122 นาที 
• Toprak Razgatlıoğlu (Prima Pramac Yamaha) 1:30.772 นาที
  

สรุปประเด็นสำคัญจากผลทดสอบ

รถแข่ง Yamaha YZR-M1 รุ่น V4 ใหม่ ยังตามกลุ่มหน้าอยู่  แจ็ค มิลเลอร์ ทำเวลาเร็วที่สุดในกลุ่ม Yamaha บ่งบอกว่าเขาอาจใช้สไตล์ขี่ที่เข้ากับรถมากที่สุดในช่วงแรก

โทปรัค ราซกัตลิโอกลู ยังอยู่ในช่วง “ปรับตัว” กับรถ MotoGP แม้จะเป็นแชมป์ WorldSBK เพราะการขี่ใน MotoGP ต้องจัดการพลังเครื่องและยางต่างกันมาก
โดยรวมรถยามาฮ่ายังมีช่องว่างเวลาอยู่เมื่อเทียบกับผู้นำ แต่ได้ข้อมูลสำคัญจากทั้งวันทดสอบเพื่อพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

สิ่งที่ Yamaha สนใจและต้องแก้ไข

จากคำให้สัมภาษณ์นักบิดและทีมวิศวกรทีม Yamaha เองเผยว่าการพัฒนา เครื่องยนต์ V4 ใหม่ยังมีงานข้างหน้าอีกมาก — โดยเฉพาะเรื่อง:
พละกำลังท๊อปสปีดในช่วงทางตรงที่ยังเป็นรองแบรนด์อื่น รวมถึงการเข้าโค้งและการยึดหน้ายาง ยังเป็นจุดที่ต้องหาเซ็ตอัปเพิ่ม

Fabio Quartararo เองยังออกมาเตือนว่า Yamaha อาจต้องใช้เวลาทั้งฤดูกาลเพื่อพัฒนาให้ V4 แข็งแกร่งพอแข่งขันในระดับหัวแถวจริงได้

สรุปภาพรวมก่อน PT Grand Prix of Thailand 2026

Yamaha พร้อมเต็มสนามแล้ว แต่...เครื่องยนต์ใหม่ยังต้องพัฒนาเชิงพละกำลังและการควบคุมทีมมีข้อมูลจากการทดสอบทั้งที่ มาเลเซียและบุรีรัมย์นักแข่งทุกคนกำลังปรับทั้ง สภาพรถและการขี่ ให้เข้ากับบริบท MotoGP 2026 มากขึ้น