เอเชียโรด ปิดฉากสนามแรกสุดมันส์! อภิวัฒน์ เหมาชัยโฮมเรซ นครินทร์ บิดเดือดคว้าโพเดียม เพื่อแฟนชาวไทย

Last updated: 18 มี.ค. 2567  |  70 จำนวนผู้เข้าชม  | 

เอเชียโรด ปิดฉากสนามแรกสุดมันส์! อภิวัฒน์ เหมาชัยโฮมเรซ นครินทร์ บิดเดือดคว้าโพเดียม เพื่อแฟนชาวไทย

   “ศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย” ประเดิมฤดูกาลใหม่สุดร้อนแรง ทัพบิดไทยเดินหน้าสร้างผลงานกระหึ่มเรซ ล่าสุด "แสตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดจาก ยามาฮ่า เทคนี เรซซิ่ง ทีม เอเชีย สร้างผลงานร้อนแรงต่อเนื่อง เหมาชัยชนะ 2 เรซในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ทะยานนำเป็นจ่าฝูงบนคะแนนสะสม ขณะ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ จาก ฮอนด้า เอเชีย-ดรีม เรซซิ่ง วิท แอสเตโม ผงาดคว้าโพเดียมแรกในรุ่น เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 มาครอง



   การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามที่ 1 ดวลความเร็วเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 17 มีนาคม 2567 ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์



   ไฮไลต์ของเรซนี้ยังคงอยู่ที่การลุ้นชัยชนะในบ้านเกิดของนักแข่งชาวไทย โดยในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ดวลกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม "แสตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดไทยจาก ยามาฮ่า เทคนี เรซซิ่ง ทีม เอเชีย ขยับขึ้นนำได้ตั้งแต่โค้งแรกหลังออกตัว ก่อนจะมี “ธงแดง” ในรอบที่ 3 และกลับมาดวลกันอีกครั้ง 5 รอบสนาม



   โดยในการรีสตาร์ต อภิวัฒน์ ยังออกตัวได้อย่างยอดเยี่ยม แม้จะโดนแซงในโค้ง 8 ของรอบสุดท้าย แต่นักบิดไทยก็แซงกลับได้ในโค้งถัดมา ก่อนบิดเข้าป้ายคันแรกด้วยเวลา 8 นาที 21.918 วินาที เหมาชัยชนะไปครองทั้ง 2 เรซ พร้อมกับรั้งจ่าฝูงบนตารางคะแนนสะสม มีทั้งสิ้น 50 แต้ม ส่วนอันดับ 2 และ 3 ในเรซนี้เป็นของ มูฮัมหมัด อะเดนันตา พูตร้า นักบิดอินโดนีเซียจาก แอสตร้า ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 0.135 วินาที และ แม็คคินลีย์ ไคล์ พาซ นักบิดฟิลิปปินส์จาก ยามาฮ่า เทคนี เรซซิ่ง ทีม เอเชีย ตามหลัง 1.976 วินาที



   ด้าน “มิกซ์” ธนัช ละอองปลิว นักบิดดาวรุ่งจาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ขยับขึ้นมาลุ้นท็อปทรีอย่างสุดมัน ก่อนบิดเข้าป้ายในอันดับ 4 ตามหลังผู้ชนะ 2.270 วินาที พลาดโพเดียมอย่างเฉียดฉิว ตามด้วยทีมเมทอย่าง “ไม้คิว” เกียรติศักดิ์ สิงหพงษ์ ในอันดับ 5 ตามหลัง 2.695 วินาที



   ส่วนการแข่งขันในรุ่นใหญ่อย่าง เอเชีย ซูเปอร์ไบค์ 1,000 ซีซี เป็นเรซที่ลุ้นกันสนุกตั้งแต่ออกตัว ผลการแข่งขันหลังผ่าน 13 รอบสนาม ปรากฏว่า แอนดี้ ฟาริด อิซดิฮาร์ นักบิดอินโดนีเซียจาก ฮอนด้า เอเชีย-ดรีม เรซซิ่ง วิท แอสเตโม คว้าชัยชนะมาครอง เหนือ ฮาฟิซ ซยาห์ริน อดีตนักบิดโมโตจีพีชาวมาเลเซียจาก เจดีที เรซซิ่ง ทีม อันดับ 2 เพียง 0.771 วินาทีเท่านั้น ขณะที่ “ชิพ” นครินทร์ อธิรัฐภูวภัทร์ นักบิดไทย จาก ฮอนด้า เอเชีย ดรีม เรซซิ่ง วิท แอสเตโม ประเดิมโพเดียมแรกของปีมาครองได้สำเร็จ หลังบิดเข้าป้ายในอันดับ 3 ตามหลัง ซยาห์ริน เพียง 0.038 วินาทีเท่านั้น ผ่านสนามแรก นครินทร์ รั้งอันดับ 3 บนตารางคะแนนสะสม มีทั้งสิ้น 27 แต้ม ตามหลัง อิซดิฮาร์ จ่าฝูง 18 คะแนน



   ขณะที่ผลการแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ชิงชัยทั้งสิ้น 10 รอบสนาม ปรากฏว่าชัยชนะตกเป็นของ ฮอร์จุน แอทน่า เฟอร์ดาอุส นักบิดอินโดนีเซียจาก แอสตร้า ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม ด้วยเวลา 18 นาที 54.072 วินาที เฉือนอันดับ 2 อย่าง ไอกิ อิโยชิ นักบิดญี่ปุ่นจาก โมตุล สไนเปอร์ แมนวล เทค เพียง 0.174 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ซยาริฟุดดิน อัซมาน อดีตนักบิดโมโตทรีจาก อิเดมิตสึ บุนซิว ฮอนด้า เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 0.582 วินาทีเท่านั้น ด้านนักบิดไทย “ฟิล์ม” ปิยวัฒน์ ประทุมยศ จาก อีสต์ เอ็นเจที เรซซิ่ง ทีม เข้าป้ายอันดับ 4 พลาดโพเดียมอย่างน่าเสียดาย ตามหลังผู้ชนะเพียง 0.607 วินาทีเท่านั้น ตามด้วยทีมเมทอย่าง “บิว” วริทธิ์ ทองนพคุณ ในอันดับ 8 และดาวรุ่งอย่าง “น้องกัน” พชรกร ทองเกิดหลวง ในอันดับ 12



   สำหรับชัยชนะในรุ่น อันเดอร์โบน 150 ซีซี ซึ่งดวลกัน 8 รอบสนาม ตกเป็นของ อาหมัด อาฟิฟ อัมราน นักบิดมาเลเซียจาก พิตส์ไบค์ วันเวย์ เจอาร์ที เทคทู เรซซิ่ง ทีม ด้วยเวลา 16 นาที 26.732 วินาที เฉือนอันดับ 2 อย่าง นาซิรุล บาฮาอุดดิน เพื่อนร่วมชาติจาก ยูม่า เรซซิ่ง ยามาฮ่า มาจู มอเตอร์ เอเชีย ทีม เพียง 0.194 วินาที อันดับ 3 เป็นของ มูฮัมหมัด มูร็อบบิล วิตโตนี นักบิดอินโดนีเซียจาก ยามาฮ่า แอลเอฟเอ็น เอชพี969 อินโดนีเซีย เรซซิ่ง ทีม ตามหลัง 0.238 วินาที ด้านนักบิดไทย “เติ้ล” พีระพงษ์ หลุยบุญเป็ง จาก วัน ฟอร์ ออลล์ จบเรซในอันดับ 5 ตามหลังเพียง 0.422 วินาที พลาดโพเดียมเฉียดฉิว



   ทั้งนี้ ศึก เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามถัดไปจะมีขึ้นที่ จูไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศจีน ระหว่างวันที่ 19-21 เมษายนนี้ ส่วน สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ของไทยจะรับหน้าที่จัดการแข่งขันอีกครั้งในสนามสุดท้าย เพื่อตัดสินแชมป์ประจำปี ระหว่างวันที่ 6-8 ธันวาคม 2567

Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้