Last updated: 2 ต.ค. 2567 | 450 จำนวนผู้เข้าชม |
ยามาฮ่า โมโต ชาเลนจ์ ซีซั่น 7 บทเรียนรู้วิชาชีพมอเตอร์สปอร์ต เพื่อเพิ่มทักษะประสบการณ์เชิงช่างยนต์ชั้นสูง ภายใต้ความร่วมมือต่อเนื่องกันมายาวนานระหว่าง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด และ สมาคมเทคโนโลยีและอาชีวศึกษาเอกชนแห่งประเทศไทยในพระราชูปถัมภ์ สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ได้ก้าวสู่การยกระดับการเรียนรู้สู่เทคโนโลยีใหม่ ด้วยรถสปอร์ตโปรดักชั่น Yamaha YZF-R15 เครื่องยนต์แบบวาล์วแปรผัน VVA ให้กับ 15 สถาบันอาชีวศึกษาเอกชน ที่ร่วมโครงการครั้งนี้
หลังจากผ่านการอบรมทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฎิบัติจากครูฝึกและทีมงานมอเตอร์สปอร์ตระดับแชมเปี้ยนออลเจแปนและเอเชียโรดเรซซิ่งจากทีมยามาฮ่าเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เวลาแห่งความท้าทายในภาคปฎิบัติได้เดินหน้าต่อเนื่อง กับครั้งแรกของการปรับรถสปอร์ตโปรดักชั่น Yamaha YZF-R15 มาเป็นรถแข่งในสนามของ 15 ทีมช่างยนต์จากอาชีวศึกษาเอกชน เพื่อร่วมทำการทดสอบภาคปฎิบัติเก็บคะแนนสะสมสนามที่ 1 ของซีซั่น 7 ณ สนามแข่ง พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา
โดยทุกสถาบันจะต้องเข้าสู่กฎกติกาการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ตของรายการ Yamaha Championship 2021 เช่นเดียวกับนักแข่งในทุกรุ่นที่เข้าร่วมแข่งขัน อันเป็นมาตราฐานสากลที่ได้รับการรับรองจาก สมาคมกีฬาแข่งรถจักรยานยนต์แห่งประเทศไทย –MSAT และจากการซ้อมมาสู่รอบควอลิฟาย และวันทำการทดสอบจริงบนสนามแข่งขัน ได้เริ่มต้นขึ้นกับความท้าทายใหม่ของเด็กช่างยนต์พลัง R-Series ทั้ง 15 สถาบัน ซึ่งช่วงเช้าก่อนถึงเรซแข่งขันเป็นรอบวอร์มอัพ เพื่อทำการตรวจเช็คเซ็ทติ้งของรถแข่ง Yamaha YZF-R15 ก่อนจะลงสู่การแข่งขันจริง
รอบการแข่งขันจริงเพื่อทดสอบการเรียนรู้ของ 15 ทีมแข่งช่างยนต์อาชีวศึกษาเอกชน วางไว้จำนวน 8 รอบสนาม โดยสนามเปิดซีซั่นกับรถแข่งสปอร์ตโปรดักชั่น YZF-R15 ธนกร นวลบุญมา (62) จากวิทยาลัยเทคโนโลยีรัตนโกสินทร์ ผู้ทำโพลโพซิชั่นออกสตาร์ทหัวแถวยังทำผลงานได้ดีในรอบการแข่งขัน โดยมี บวรพจน์ ภูคาม (5) จากวิทยาลัยอาชีวศึกษากาฬสินธุ์ ตามประกบติดตลอดการแข่งขัน และทั้งคู่มีการชิงเหลี่ยมชั้นเชิงเรซซิ่งไลน์ผลัดกันแซงขึ้นหน้า แต่สุดท้ายผู้ชนะเลิศของสนามแรกตกเป็นของ “เด็กช่างหลักสี่” โดยนักบิดเมืองกาฬสินธุ์ตามเข้าเส้นชัยในอันดับ 2 และ ตะวัน เกิดโนนลาน (39) วิทยาลัยอาชีวศึกษากุสุมภ์เทคโนโลยี ผ่านธงตราหมากรุกในอันดับ 3 ส่วนอันดับ 4 เป็นของ อติรุจ ทั่งเกิด (789) วิทยาลัยเทคโนโลยีภาคตะวันออก (อี.เทค) ที่แซงท้ายเกมทำให้ เมธา มะทอง (47) วิทยาลัยเทคโนโลยีมีนบุรีโปลีเทคนิค ตกไปอยู่ในอันดับ 5
อันดับ 6 เป็นของ ณัฐนนท์ สุประเสริฐการกิจ (59) วิทยาลัยเทคโนโลยีวานรนิวาส อันดับ 7 บดินทร์ อุ่นวงศ์ (18) วิทยาลัยเทคโนโลยีมหาชนะชัย อันดับ 8 อภิชัย แซ่อึง (27) วิทยาลัยเทคโนโลยีสายมิตรปราจีนบุรี อันดับ 9 ดนัย คล้ายคลึง (35) วิทยาลัยเทคโนโลยีพังโคนพณิชยการ อันดับ 10 ธีรวุฒิ จันธะเมธิ (24) วิทยาลัยเทคโนโลยีชุมแพไทย-เยอรมัน อันดับ 11 กัมปนาท สาตแฟง (19) วิทยาลัยเทคโนโลยีฐานเทคโนโลยี อันดับ 12 ธนากร หงส์โสดา (101) วิทยาลัยเทคโนโลยีพณิชยการพลาญชัยร้อยเอ็ด อันดับ 13 ทักษิณ พิทพิพันธ์ (25) วิทยาลัยเทคโนโลยีธาตุพนม ส่วน ธนากร คงสมทรง (45) วิทยาลัยอาชีวศึกษาภักดีพณิชยการและเทคโนโลยี กับ นนทชัย วัฒนประเสริฐกุล (20) วิทยาลัยเทคโนโลยีพายัพและบริหารธุรกิจ ไม่จบการแข่งขัน
สำหรับโปรแกรมการแข่งขัน ยามาฮ่า โมโต ชาเลนจ์ ซีซั่น 7 ที่เหลือจะเดินทางไปแข่งขันกันที่สนามแข่งระดับโลกของประเทศไทย สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์ และสนามแข่งไทยแลนด์ เซอร์กิต นครชัยศรี โดยกำหนดการแข่งขั้นจะแจ้งประกาศให้ทราบกันอีกครั้ง
รายชื่อนักแข่งและสถาบันที่เข้าร่วม ยามาฮ่า โมโตชาเลนจ์ ซีซั่น 7
1. บวรพจน์ ภูคาม (5) | วิทยาลัยอาชีวศึกษากาฬสินธุ์ |
2. บดินทร์ อุ่นวงศ์ (18) | วิทยาลัยเทคโนโลยีมหาชนะชัย |
3. กัมปนาท สาตแฟง (19) | วิทยาลัยเทคโนโลยีฐานเทคโนโลยี |
4. นนทชัย วัฒนประเสริฐกุล (20) | วิทยาลัยเทคโนโลยีพายัพและบริหารธุรกิจ |
5. ธีรวุฒิ จันธะเมธิ (24) | วิทยาลัยเทคโนโลยีชุมแพไทย-เยอรมัน |
6. ทักษิณ พิทพิพันธ์ (25) | วิทยาลัยเทคโนโลยีธาตุพนม |
7. อภิชัย แซ่อึง (27) | วิทยาลัยเทคโนโลยีสายมิตรปราจีนบุรี |
8. ดนัย คล้ายคลึง (35) | วิทยาลัยเทคโนโลยีพังโคนพณิชยการ |
9. ตะวัน เกิดโนนลาน (39) | วิทยาลัยอาชีวศึกษากุสุมภ์เทคโนโลยี |
10. ธนากร คงสมทรง (45) | วิทยาลัยอาชีวศึกษาภักดีพณิชยการและเทคโนโลยี |
11. เมธา มะทอง (47) | วิทยาลัยเทคโนโลยีมีนบุรีโปลีเทคนิค |
12. ณัฐนนท์ สุประเสริฐการกิจ (59) | วิทยาลัยเทคโนโลยีวานรนิวาส |
13. ธนกร นวลบุญมา (62) | วิทยาลัยเทคโนโลยีรัตนโกสินทร์ |
14. ธนากร หงส์โสดา (101) | วิทยาลัยเทคโนโลยีพณิชยการพลาญชัยร้อยเอ็ด |
15. อติรุจ ทั่งเกิด (789) | วิทยาลัยเทคโนโลยีภาคตะวันออก (อี.เทค) |
9 ต.ค. 2567
7 ต.ค. 2567